دکلهای حفاری هیدرولیک ردیابی معمولاً از اجزای اصلی مانند واحد اصلی، ایستگاه هیدرولیک، تابلوی کنترل و مسیرها تشکیل شدهاند. این قطعات از طریق شیلنگهای هیدرولیک فوقالعاده-فشار- برای حرکت انعطافپذیر متصل میشوند. با در نظر گرفتن مدل ZDY15000 به عنوان مثال، این مدل عمدتاً شامل یک سیستم حرکت، یک مجموعه چرخشی سکوی حفاری، یک مجموعه مکانیسم تغذیه، یک سیستم قدرت هیدرولیک، یک دستگاه تثبیت کننده، یک سیستم الکتریکی و یک سیستم کنترل عملیات است. با در نظر گرفتن مدل ZDY7300LX به عنوان مثال، این مدل عمدتاً شامل یک مجموعه شاسی ردیابی، یک مجموعه صندلی، یک مکانیسم کنترل، یک مجموعه قدرت پمپ، یک مجموعه مخزن روغن، یک مجموعه ستون، یک مجموعه سر قدرت، یک مجموعه ریل راهنما، یک مجموعه دستگاه گیره و یک مجموعه دید است.
طراحی آنها از یک رویکرد مدولار استفاده می کند که دارای ساختار جمع و جور، اندازه کوچک و مونتاژ و جداسازی آسان است. سیستمهای حرکت، چرخش، تغذیه و تثبیت مسیر مستقل و دارای مناطق عملکردی واضح هستند. از یک ساختار مسیر یکپارچه استفاده میشود، با واحد اصلی، به عنوان محرک دکل حفاری، در جلوی وسیله نقلیه ردیابی شده برای تعمیر و نگهداری آسان، در حالی که پانل کنترل برای مشاهده راحت دهانه گمانه در عقب قرار دارد.
