ساختار اصلی آهنگ های لاستیکی

ساختار اصلی یک مسیر لاستیکی عمدتاً شامل بدنه مسیر و مواد اسکلت داخلی است. بر اساس طراحی، می توان آن را به انواع استاندارد و قابل تعویض تقسیم کرد.

ساختار ریل‌های لاستیکی استاندارد و قابل تعویض معمولاً شامل بدنه لاستیکی، دندان‌های چرخ‌دنده، آهن هسته، بلوک‌های زمین، سیم فولادی، لایه یا طناب اسکلت و سطح پشتیبانی می‌شود.

مشخصات یک مسیر لاستیکی معمولاً به صورت حاصل ضرب عرض مسیر، طول گام و تعداد پیوندها بیان می شود، به عنوان مثال، 230x72x43.

گام p را می توان با استفاده از فرمول p=π(d + 2 xz) / n محاسبه کرد، که در آن d قطر پایه چرخ دنده درایو، z ارتفاع طناب فولادی و n تعداد دندانه های چرخ دنده درایو است.